Tarmac プーリーをDURA-ACEに交換

久々にTarmac号のパーツリニューアルです。

実に久々。
というか、ブログに書いてないというものもあるのですが。

Tarmac　ブレーキをULTEGRAに交換

イベント　GRANFONDO KOMORO feat. Long Rider Stories! Enjoy Ride　に励む中、
時折、きゅるきゅる　と聞き慣れない音が。
ずっとじゃないけど、なんとなく、リズミカルに。
そして、どのギアでも発生。

ということで、いつものKUSHIさんへ、様子を見てもらいに。

コロナの影響もあって、KUSHIさんを訪れるのも久々。
半年ぶりぐらいかな。
ついでに、Specializedのチューブも購入します。
残り１つになってたので、ちょうど良いタイミングでした。

診断の結果、プーリーの錆ですね、ということで、即交換は勧められなかったですが、
こまめに注油して対処する必要ありということで、それはそれで面倒だな、と。

ということで、プーリーの交換を決定。これなら自分でも出来そうだし。
ビッグプーリーにするかどうか、悩んだ部分ありましたが、ここはシンプルに
シマノで。例によって下位互換があるので、今回は、DURA-ACE（RD-9000/9070）を選択。

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さてさて、どんな錆・汚れ具合だったか？



表面にも、錆が見えます。
そして、汚れもたっぷり見えます。これは日々の洗車方法を見直さないと。




内部は、表面から見るよりも酷い状態ですね。
やはり、交換に踏み切ってよかった


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無事交換を終えた感想。
・なんだろ、走ってる感じ、何も変わらない
・変速　気持ち速くなった気がする、変速性能があがるという、あれか？

でも、変速大事です。
以前の105だった頃や、ワイヤーの調整を必要とするにょうなタイミングの時のもたつきが
あるとストレスでしかないから。

というわけで、今回も無事パーツリニューアル完了。

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タグ：Specialized 自転車